2009/10/18

FOMAとザウルスで通信に成功。
認識させるのにLinuxでザウルス用のカーネルビルドするのに苦労した。

うろ覚えのメモ
シャープのサイトから開発環境を入手していインストール
gcc-cross-sa1100-2.95.2-0.i386.rpm
glibc-arm-2.2.2-0.i386.rpm
linux-headers-arm-sa1100-2.4.6-3.i386.rpm
binutils-cross-arm-2.11.2-0.i386.rpm

パスを追加
export PATH=$PATH:/opt/Embedix/tools/bin/

カーネルソ\ースを展開

http://digit.que.ne.jp/visit/index.cgi?Linux%a5%b6%a5%a6%a5%eb%a5%b9%b3%ab%c8%af%a5%e1%a5%e2%2fUSB%a5%db%a5%b9%a5%c8%b5%a1%c7%bd%a4%cb%a4%e8%a4%ebFOMA%c3%bc%cb%f6%c0%dc%c2%b3#i2
acm-FOMAのソ\ースをもらってくる。
端末のIDが無いとつないでも認識してもらえないのでソ\ースにUSBで
繋いだときのIDを追加。
acm-FOMA.cをカーネルソ\ースのdrivers/usb/acm.cに置き換え。

make ARCH=arm CROSS_COMPILE=arm-linux- menuconfig
でUSBのusb modem(ACM)を有効にする
make ARCH=arm CROSS_COMPILE=arm-linux- modules モジュール(acm.o)を作る。
ザウルスに/lib/modules/2.6.28-15-generic/kernel/drivers/usb/acm-FOMA.oとしてコピー。
modprobe acm-FOMAで読み込んでつなげば認識された。

2009/10/08

歯医者

一昨日の夜寝る体勢でウトウトするとなんとなく歯の治療跡が痛い。
そして昨日はよりひどくなって中々寝れないぐらい。
これはいかんと昼に歯医者に電話して行ったら僕の担当の人は休みで違う人が応対。
神経取らな仕方なく、薬でしばらく耐えて担当医がするか、今日やってしまうかと言われて
どうせ何回かかかるから「今日やって」
歯に穴を開けて神経殺す薬を詰められました。
食べる前に行っとけばよかったと後悔して、ゼリーはありきたりだと
女の人向けの水に溶かすダイエット食買ってみた。(1日1or2食の代替)
全然お腹は膨れないんだが…

2009/10/05

エミー賞

マイケル・J・フォックスがゲスト男優で他の賞のプレゼンター。
思ってたより元気でちょっとうれしかった。

チューナー交換

HDMI付きのチューナーに交換完了。
リモコンの信号が変わったのでLinuxで覚え直させて問題なし。
これでモニタの選択肢が増えたけど、正直三菱のMDTぐらいしかないような気もする。
(1980x1200でリモコンも付いてるし)
PCで16:9って縦窮屈じゃないのか?

今日のおはよう

往路は何とかシャーウッドはくっついて行けたけどPLへ向かう右カーブで脱落。
信号で追いついたけど今度は一回前で前回でやっておしまい。
登りはそれなり。
帰りはずっと110回転ぐらいになるようにしてPLの登りはインナーで登ってアウターを
残しておくつもりがY塚さんが飛んでいってしまった。
最後弁慶手前はI原さんが引いてたけどここは110回転で意外と楽。

そのあと葡萄坂に行ったらぎりぎり19分台。
家から直接いってもおはようの後でもタイム変わりまへん。
(今日のほうがつらさは上だけど)

2009/10/04

ちなみに

今日は登山(十\三)の日。
と、仁鶴がラジオで言ってた。

2009/10/03

坂だけ

6時半に起きたときは雨が降ってたので二度寝。
次に起きたら晴れていたけど地面はまだ濡れてたので明日JCOMがチューナー取替えに
来るから部屋の掃除。
まーほこりが多い。
昼からはちょっとは乗っておこうと久しぶりに葡萄坂。
何とか19分台で変電所。
全然進歩せーへんがな。

J-Sportsサイクルジャージ届いた。
Mサイズ胴体部分のピチピチ具合はいいけど腕のゴムがちときつい。

2009/09/29

掃除

汚れすぎて動きが渋くなっていたブレーキ。
日曜のおはよう後で2台まとめて掃除。
ましになりました。
チェーンとメカはたまに掃除するけどブレーキはほったらかしでした。

しかしもうちょっと効率よく掃除する方法無いものか。
まず自転車を固定する方法がない。

2009/09/24

3回目

最後の50分を走ることに。
ヨレヨルになりつつアベレージは上がったり。
6、7、6で合計19周。

鈴鹿はまた来年。